L’eau existe dans les carburants depuis toujours et a toujours été plus ou moins une source de pollution, de dégradation mécanique, de casse moteur, ou tout simplement de panne franche et brutale.
- L’apparition des nouveaux carburants contenant de plus en plus d’éthanol (fortement hydrophile) ne fait qu’accentuer le problème de l’eau dans les moteurs.
- Les dégradations dues à l’eau dans un système d’injection augmentent la fréquence de remplacement des pièces mécaniques et engendrent une augmentation de la consommation et de la pollution.
- Le nombre de filtres à cartouches changés sans raison ne cesse d’augmenter.
- Une cartouche métallique ayant déjà été en contact avec de l’eau et qui n’a pas été remplacée, transportera de la rouille dans tout le système d’alimentation.
- Une cartouche ralentit la bonne circulation du carburant et peut appauvrir l’alimentation (perte de charge).
